چکیده
در سال‌های اخیر، توانمندیهای پرنده های کوچک (mini aerial vehicles) و میکروپرنده‌ها (MAV"s) به منظور انجام عملیات شناسایی، اکتشاف و تجسس در کنار هواپیماهای بدون سرنشین (UAV)، بسیار مشهود بوده است. انتخاب ترکیب مناسبی از سیستم پیشرانش (موتور و ملخ)، یکی از مهمترین مراحل تعیین کننده در طراحی این وسایل پرنده میباشد. در این مقاله به مطالعه و بررسی سیستم اندازه‌گیری و محاسبه کارآیی بخش پیشرانش میکروپرنده‌ها پرداخته خواهد شد. همچنین آزمایشات تجربی مختلف در راستای محاسبه نیروی تراست و توان تولیدی در این وسایل پرنده شرح داده میشود. نتایج حاصل از آزمایشات تجربی با داده‌های شرکت سازنده مقایسه شده و از این طریق، صحت روند آزمایشات بررسی میگردد. بررسی سیستم‌های اندازه‌گیری و انجام آزمایشات تجربی، موجب بهینه شدن روند طراحی ملخ‌ها و انتخاب مناسب موتور با توجه به پارامترهای انجام مأموریت وسیله پرنده خواهد شد.
